Über das Segeln in heiligen Gewässern

Was für eine Winterreise in den Solent spricht. Und warum man komplizierte Analogaufgaben auch mal spielerisch sehen muss. Augenzeugenbericht von einem RYA-Yachtmaster-Training Der Solent ist halt quasi ideal. Also: um das Segeln mit den Gezeiten zu lernen. Im Winter, wenn man abends noch am Kaminfeuer beim Bier im Pub sitzen kann, ehrlicherweise noch etwas mehr
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Geht sich des aus?

Von einem der auszog, um ein RYA Day Skipper zu werden. Ein Bericht aus Segelleben auf hoher kanarischer See Segeln gilt ja gemeinhin als ein eher komplexer Zeitvertreib. Nicht völlig zu unrecht. Umso besser ist es, wenn man einen wie Bernhard Hofer an Bord hat, der diese Komplexität etwas zu reduzieren vermag. „Geht sich des
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Leere Schiffe, leere Häfen.

Wir haben „Ocean Life 1“ von den Niederlanden nach England überführt. Von Lemmer ging es vorbei an Amsterdam durch den Ärmelkanal bis nach Southampton Am ersten Tag fuhren wir von Lemmer am Ijsselmeer in die Sixhaven Marina, die im Zentrum von Amsterdam liegt – dafür allein waren schon mal drei Schleusen zu bewältigen. Am meisten
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Ganz viel Gänsehaut. Aber es reicht noch nicht!

Die erste eigene Yacht einzurichten ist ein bisschen wie Weihnachten feiern. Und die „Ocean Life 1“ segelt fantastisch! Wenn da nur nicht der gestrenge Prüfer wäre. Sie ist fertig. Also: Fast! Unsere „Ocean Life 1“, eine Bavaria Cruiser 37. Sie liegt nun in Lemmer, fertig aufgeriggt von Kai Linnenbrügger von „45° Nord“. Das war schon
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