Warum man wirklich auf die Hebriden segeln sollte

Seit acht Jahren machen wir bei MCO Sailing Ocean Life-Törns, viele Wochen sind wir in dieser Zeit schon hier oben in Schottland gesegelt. Und was soll ich sagen? Es ist immer wieder sehr spannend, sich in diesem Archipel zu bewegen. Es gibt da zunächst die Inneren Hebriden, nahe an der Küste, und dann die Äußeren
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„Die Evolution hautnah miterleben“

Die Kanaren sind ein „Hotspot“ für Meeressäuger. Aber auch sonst gibt es auf den Vulkaninseln und drumherum viel spannendes Tier- und Pflanzenleben zu entdecken – wenn man auf einem MCO Ocean Life – Törn mitfährt. Biologin Barbara Wirleitner gibt hier mal einen kleinen Einblick. Die Kanaren sind karge Vulkaninseln, auf denen es selten regnet –
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Geht sich des aus?

Von einem der auszog, um ein RYA Day Skipper zu werden. Ein Bericht aus Segelleben auf hoher kanarischer See Segeln gilt ja gemeinhin als ein eher komplexer Zeitvertreib. Nicht völlig zu unrecht. Umso besser ist es, wenn man einen wie Bernhard Hofer an Bord hat, der diese Komplexität etwas zu reduzieren vermag. „Geht sich des
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Warum ich einen der besten Job der Welt habe.

Gedanken eines Trainers am Ende eines langen Ausbildungstages vor La Graciosa, nördlich von Lanzarote Nun sind wir wieder am Steg, unsere Yacht schaukelt ein wenig aber gleichmäßig in der Dünung. Leichter Abendwind kühlt die sonnenerwärmte und verschwitze Haut. Ein wenig erschöpft nehme ich ein Glas kühlen Weißweines in die Hand, setz mich auf die Bank
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Online zur Prüfung – eine 1. Bilanz

Unsere theoretische Yachtmaster-Ausbildung funktioniert nun auch rein digital. Aber wie gut? Zeit für eine erste Bilanz auf allen Seiten. Der erste rein digitale RYA Yachtmaster-Theoriekurs ist geschafft. Und ich kann sagen: Es war sehr erfolgreich. Aber auch echt anstrengend. Natürlich war es auch für mich ein bisschen Neuland. Zugleich haben mir zwei Jahrzehnte Erfahrung als
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Nie wieder ins Kloster ;-) – oder doch?

Wer bei uns in der MCO Sailing Academy den Theorie-Kurs seiner RYA Yachtmaster-Ausbildung machen wollte, der musste dafür bisher immer ins Kloster fahren. Nach Tirol, tief nach Österreich hinein. Das wird nun anders. Ein bisschen jedenfalls. Es ist ja gar nicht so leicht, ein RYA Distance Learning Zentrum zu werden. Das wird sehr streng kontrolliert.
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Warten auf den einen Satz.

Während ich dies schreibe, wollte ich in Tirol sitzen, mit Blick auf die Berge, etwas Schnee vielleicht. Nun aber sitze ich am Weserdeich, wo die Schafe dicke Wollpullis tragen und dem Landregen trotzen. Und Tirol ist das, was man heutzutage ein Hochrisikogebiet nennt, Bremen aber auch. Also bin ich zuhause geblieben. In der Hoffnung auf
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Türöffner zum Leben der Meere.

Spannung liegt in der Luft. Alle Augen sind weit geöffnet, niemand will den Augenblick versäumen. „Psssst, pssst…! Wo sind sie, hast du sie gesehen, hast du deine Kamera griffbereit?“ Es wird nur noch geflüstert. Mystische Ruhe legt sich über das Boot. Die Segel flattern leicht in der abflauenden Brise, die Yacht schaukelt sanft auf der
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Aus dem Leben eines Penta.

Ein ganzes Wochenende haben sie mich zerlegt, auseinander und wieder zusammen geschraubt – nur um dann doch noch fremdzugehen. Erfahrungsbericht aus dem Innenleben eines Schiffsdiesels. Mein Name ist Penta, Volvo Penta. Und ich habe etwas Angst, ehrlich gesagt. Eine ganze Handvoll von Leuten steht um mich herum, ich hab sie noch nie in meinem Leben
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Von Rosen und Diamanten.

Jan wird Yachtmaster
Nach Wochen, nein: Monaten meines einsamen Selbststudiums steht nun die erste Standortbestimmung an. Auf dem ersten von zwei Yachtmaster Theory Wochenenden. Kann ich da nun mithalten? In Österreich nennen sie das wohl ein Kaiserwetter. Links wie rechts des Örtchen Stams erhebt sich die imposante, um nicht zu sagen: majestätische Tiroler Bergwelt, während über den Türmen
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