Warum ich einen der besten Job der Welt habe.

Gedanken eines Trainers am Ende eines langen Ausbildungstages vor La Graciosa, nördlich von Lanzarote Nun sind wir wieder am Steg, unsere Yacht schaukelt ein wenig aber gleichmäßig in der Dünung. Leichter Abendwind kühlt die sonnenerwärmte und verschwitze Haut. Ein wenig erschöpft nehme ich ein Glas kühlen Weißweines in die Hand, setz mich auf die Bank
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Von der Theorie hinaus auf den ersten Törn.

Vom Versuch, neu erworbenes, aber noch theoretisches Wissen in die Segelpraxis umzusetzen – auf einer Überführungsfahrt von Hamburg nach Bremen. Wenn ich schon nicht auf den Solent kann, oder gar auf die Kanaren, zum Segeln, dann doch wenigstens auf die Außenelbe. Das klingt weniger glamourös, ist es auch, dafür aber corona-konform. Und irgendwie muss ja
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MCO Sailing goes Canaries!

Gute Nachrichten von MCO Sailing: Wir eröffnen ein von der RYA anerkanntes Trainingszentrum für die Yachtmaster-Ausbildung auf Lanzarote. Ab Herbst gibt es unsere Yachtmastertrainings auch unter der Kanarensonne. Wir waren ja jetzt im Frühling schon mehrfach für RYA-Trainingstörns auf den Kanaren. Und was soll ich sagen? Die Bedingungen dort sind super, die Infrastruktur ist traumhaft.
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Online zur Prüfung – eine 1. Bilanz

Unsere theoretische Yachtmaster-Ausbildung funktioniert nun auch rein digital. Aber wie gut? Zeit für eine erste Bilanz auf allen Seiten. Der erste rein digitale RYA Yachtmaster-Theoriekurs ist geschafft. Und ich kann sagen: Es war sehr erfolgreich. Aber auch echt anstrengend. Natürlich war es auch für mich ein bisschen Neuland. Zugleich haben mir zwei Jahrzehnte Erfahrung als
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Nie wieder ins Kloster ;-) – oder doch?

Wer bei uns in der MCO Sailing Academy den Theorie-Kurs seiner RYA Yachtmaster-Ausbildung machen wollte, der musste dafür bisher immer ins Kloster fahren. Nach Tirol, tief nach Österreich hinein. Das wird nun anders. Ein bisschen jedenfalls. Es ist ja gar nicht so leicht, ein RYA Distance Learning Zentrum zu werden. Das wird sehr streng kontrolliert.
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Warten auf den einen Satz.

Während ich dies schreibe, wollte ich in Tirol sitzen, mit Blick auf die Berge, etwas Schnee vielleicht. Nun aber sitze ich am Weserdeich, wo die Schafe dicke Wollpullis tragen und dem Landregen trotzen. Und Tirol ist das, was man heutzutage ein Hochrisikogebiet nennt, Bremen aber auch. Also bin ich zuhause geblieben. In der Hoffnung auf
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Segeln, Corona und wir.

Es ist eine Frage der persönlichen Lebenseinstellung. Es ist eine Frage von Energie und Motivation. Es ist eine Frage von Flexibilität. Es ist eine Frage von Unterstützung und Zusammenhalt. Die Situation Ein halbes Jahr mit Corona liegt hinter uns. Wir werden es nie vergessen. Es hat sich in unser kollektives Gedächtnis eingebrannt. Anfangs noch in
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Aus dem Leben eines Penta.

Ein ganzes Wochenende haben sie mich zerlegt, auseinander und wieder zusammen geschraubt – nur um dann doch noch fremdzugehen. Erfahrungsbericht aus dem Innenleben eines Schiffsdiesels. Mein Name ist Penta, Volvo Penta. Und ich habe etwas Angst, ehrlich gesagt. Eine ganze Handvoll von Leuten steht um mich herum, ich hab sie noch nie in meinem Leben
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Von Rosen und Diamanten.

Jan wird Yachtmaster
Nach Wochen, nein: Monaten meines einsamen Selbststudiums steht nun die erste Standortbestimmung an. Auf dem ersten von zwei Yachtmaster Theory Wochenenden. Kann ich da nun mithalten? In Österreich nennen sie das wohl ein Kaiserwetter. Links wie rechts des Örtchen Stams erhebt sich die imposante, um nicht zu sagen: majestätische Tiroler Bergwelt, während über den Türmen
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Leere Schiffe, leere Häfen.

Wir haben „Ocean Life 1“ von den Niederlanden nach England überführt. Von Lemmer ging es vorbei an Amsterdam durch den Ärmelkanal bis nach Southampton Am ersten Tag fuhren wir von Lemmer am Ijsselmeer in die Sixhaven Marina, die im Zentrum von Amsterdam liegt – dafür allein waren schon mal drei Schleusen zu bewältigen. Am meisten
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