„Ich wollte meinen Komfortbereich erweitern“

Tim Hahn ist Musiker und kam eher zufällig zum Segeln – jetzt ist er Trainer bei MCO. Ein Gespräch über den Reiz des Solent, die Unterschiede zwischen dem deutschen und der englischen Ausbildung und die Frage, was er selbst noch lernen kann. Tim, Du bist jetzt „Cruising Instructor“ bei MCO im Solent. Wie wurdest Du
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Was Segeln mit Demut zu tun hat

Stephan Hofmann ist seit kurzem RYA Yachtmaster Coastal. Wie er wurde, was er ist, erzählen wir auf dem MCO-Blog in einer dreiteiligen Serie. Teil 2: Warum ein Schweizer sich der RYA anvertraut und was einen guten Segelschüler ausmacht. Stephan, Du kommst aus der Schweiz, hast Dich aber fast von Anfang an dem RYA-System sehr stark
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Wie aus einer Landratte ein Yachtmaster wird

Stephan Hofmann ist seit kurzem RYA Yachtmaster Coastal. Wie er wurde, was er ist, erzählen wir auf dem MCO-Blog in einer dreiteiligen Serie. Teil 1: Die Geschichte eines Schweizers, der in seiner Midlife-Crisis auszog, um das Segeln zu lernen. Wie kamst Du überhaupt zum Segeln, Stephan? Stephan Hofmann: Ich bin am Vierwaldstätter See aufgewachsen und
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Leere Schiffe, leere Häfen.

Wir haben „Ocean Life 1“ von den Niederlanden nach England überführt. Von Lemmer ging es vorbei an Amsterdam durch den Ärmelkanal bis nach Southampton Am ersten Tag fuhren wir von Lemmer am Ijsselmeer in die Sixhaven Marina, die im Zentrum von Amsterdam liegt – dafür allein waren schon mal drei Schleusen zu bewältigen. Am meisten
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Ganz viel Gänsehaut. Aber es reicht noch nicht!

Die erste eigene Yacht einzurichten ist ein bisschen wie Weihnachten feiern. Und die „Ocean Life 1“ segelt fantastisch! Wenn da nur nicht der gestrenge Prüfer wäre. Sie ist fertig. Also: Fast! Unsere „Ocean Life 1“, eine Bavaria Cruiser 37. Sie liegt nun in Lemmer, fertig aufgeriggt von Kai Linnenbrügger von „45° Nord“. Das war schon
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Wir brauchen einen Plan B.

Ursprünglich war ja geplant, unsere „Ocean Life 1“ möglichst schnell nach Großbritannien zu bringen. Dort sollte sie für den Eintrag in das Sea-Ship-Register begutachtet werden, dort sollte die RYA-Codierung stattfinden. Angesichts der Epidemie wird alles anders sein. Bedingt durch diese Corona-Sache würde es für uns jetzt nämlich ziemlich aufwändig werden, extra nach England zu segeln,
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Hurra: Wir bekommen eine neue Yacht!

Zu lange schon bilden wir zwar auf hohem Niveau, doch ohne eigene Trainingsyacht aus. Mittlerweile ist aber vollkommen klar, dass wir mit einem eigenen Segelschiff auf Dauer sparen können. Also haben wir uns auf die Suche nach einer Yacht gemacht, die unseren gehobenen Ansprüchen genügt. Klein und wendig soll sie sein, aber auch groß genug
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