Das Buch in meinem Bett.

Wie ich mein Leben ändern musste, weil ich ein Yachtmaster werden wollte. Impressionen einer langen Reise, Teil 2 Vielleicht kennen Sie auch diese Challenges, die es bei Facebook immer mal wieder gibt. „10 Tagen, 10 Bücher“ ist eine davon – es geht darum, ganz ohne lange Rezension zehn Werke vorzustellen, die einen besonders beeinflusst haben,
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Wir lernen heute fürs Ocean Race.

Sind echte Profis eigentlich auch Yachtmaster? Nicht alle! Dieses Wochenende darf ich mit dem Austrian Ocean Race Project arbeiten – ein Teil der Crew macht bei MCO Sailing gerade den Yachtmaster Offshore. Bald (Startdatum noch unsicher) segeln sie dann auf der „Sisi“ für Österreich um die Welt – beim legendären Ocean Race, also der härtesten
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Yachtmasterprüfung – ein nächtlicher Ritt durch den Solent.

“Aaaabfaaaalleeeeeen, weiter aaabfaaaalleeeeeen!” ruft Thomas so laut er kann, als wir bei knappen 7 Beaufort durch den nächtlichen Solent rasen. Das klingt jetzt aber wirklich dringend. Wir müssen unbedingt weiter abfallen, um stark genug gegen die Strömung vorzuhalten, die mit etwa 3 Knoten nach West setzt. Wir sind mitten in einer Yachtmasterprüfung und dazu gehört
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Post aus England.

Warum ich nach all den Jahren als Segler nun ein Yachtmaster werden will. Impressionen vom Beginn einer sicherlich sehr langen Reise. Teil 1 Das ist nun der Moment, in dem ich doch etwas Angst vor der eigenen Courage bekomme. Sechs Bücher liegen vor mir – und das ist erst der Anfang. Und natürlich sind sie
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Schaff ich das auch? Hör mal rein!

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Wir brauchen einen Plan B.

Ursprünglich war ja geplant, unsere „Ocean Life 1“ möglichst schnell nach Großbritannien zu bringen. Dort sollte sie für den Eintrag in das Sea-Ship-Register begutachtet werden, dort sollte die RYA-Codierung stattfinden. Angesichts der Epidemie wird alles anders sein. Bedingt durch diese Corona-Sache würde es für uns jetzt nämlich ziemlich aufwändig werden, extra nach England zu segeln,
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Hurra: Wir bekommen eine neue Yacht!

Zu lange schon bilden wir zwar auf hohem Niveau, doch ohne eigene Trainingsyacht aus. Mittlerweile ist aber vollkommen klar, dass wir mit einem eigenen Segelschiff auf Dauer sparen können. Also haben wir uns auf die Suche nach einer Yacht gemacht, die unseren gehobenen Ansprüchen genügt. Klein und wendig soll sie sein, aber auch groß genug
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Corona, Webinare und MCO!

Im März war es soweit: Der große Corona-Lockdown in Österreich und Deutschland war beschlossene Sache. Das hieß für uns, dass ab sofort keine direkten, persönlichen Kundenkontakte und schon gar keine Gruppentrainings auf einem Segelboot oder in einem Vortragsraum mehr möglich waren. Für mindestens drei Monate würde ein Umdenken notwendig sein. Auf den ersten Blick konnte
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Wir bloggen jetzt. Aber warum?

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