Über das Segeln in heiligen Gewässern
Freitag, 16 Dezember 2022
Was für eine Winterreise in den Solent spricht. Und warum man komplizierte Analogaufgaben auch mal spielerisch sehen muss. Augenzeugenbericht von einem RYA-Yachtmaster-Training Der Solent ist halt quasi ideal. Also: um das Segeln mit den Gezeiten zu lernen. Im Winter, wenn man abends noch am Kaminfeuer beim Bier im Pub sitzen kann, ehrlicherweise noch etwas mehr
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Der Solent ist wie ein Schmetterling.
Freitag, 15 Oktober 2021
Ein ganzes Jahr lang konnten wir nicht in England trainieren. Jetzt kommt die Aufbruchstimmung zurück. Und alle Skipper haben die schwerste aller Prüfungen bestanden. Es ist ein bisschen wie mit dem Schmetterling, der aus seinem Kokon schlüpft. So zumindest kam es mir jetzt vor, als ich wieder in England war. Wir haben ja wegen der
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Warten auf den einen Satz.
Mittwoch, 04 November 2020
Während ich dies schreibe, wollte ich in Tirol sitzen, mit Blick auf die Berge, etwas Schnee vielleicht. Nun aber sitze ich am Weserdeich, wo die Schafe dicke Wollpullis tragen und dem Landregen trotzen. Und Tirol ist das, was man heutzutage ein Hochrisikogebiet nennt, Bremen aber auch. Also bin ich zuhause geblieben. In der Hoffnung auf
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Segeln, Corona und wir.
Sonntag, 11 Oktober 2020
Es ist eine Frage der persönlichen Lebenseinstellung. Es ist eine Frage von Energie und Motivation. Es ist eine Frage von Flexibilität. Es ist eine Frage von Unterstützung und Zusammenhalt. Die Situation Ein halbes Jahr mit Corona liegt hinter uns. Wir werden es nie vergessen. Es hat sich in unser kollektives Gedächtnis eingebrannt. Anfangs noch in
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Post aus England.
Freitag, 05 Juni 2020
Warum ich nach all den Jahren als Segler nun ein Yachtmaster werden will. Impressionen vom Beginn einer sicherlich sehr langen Reise. Teil 1 Das ist nun der Moment, in dem ich doch etwas Angst vor der eigenen Courage bekomme. Sechs Bücher liegen vor mir – und das ist erst der Anfang. Und natürlich sind sie
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Wir brauchen einen Plan B.
Dienstag, 26 Mai 2020
Ursprünglich war ja geplant, unsere „Ocean Life 1“ möglichst schnell nach Großbritannien zu bringen. Dort sollte sie für den Eintrag in das Sea-Ship-Register begutachtet werden, dort sollte die RYA-Codierung stattfinden. Angesichts der Epidemie wird alles anders sein. Bedingt durch diese Corona-Sache würde es für uns jetzt nämlich ziemlich aufwändig werden, extra nach England zu segeln,
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